快科技 3 月 1 日音讯，国外媒体报说念，奥迪布鲁塞尔工场近日认真停产，这座曾被视为德国汽车制造商电动化转型"最先地"的工场因此也将关闭。

这一变故象征着欧洲汽车工业正靠近愈加严峻的逆境，展望将有 3000 名工东说念主空闲。

布鲁塞尔工场动作比利时皆门最大的私营企业老板，自 2018 年起，从领有 70 年历史的内燃机汽车分娩转型为电动汽车分娩。

然则，公共市集对高端电动 SUV 的需求下滑，导致 Q8 e-tron 车型销量暴减，而该工场恰是这一车型的专属分娩基地。

此外，奥迪还指出，该工场长久存在结构性问题，物流及分娩资本居高不下，亦然导致关停的主要原因之一。

说明欧盟指标，到 2035 年将全面淘汰内燃机汽车，并期许本年电动汽车在新车注册中的占比能从 15% 晋升至 25%。

然则，欧洲虚耗者对电动汽车的收受度不高，加之昂贵的购车费本，导致电动汽车销售捏续低迷，即便强如特斯拉皆遭受销量下滑，短期内电车思要在欧洲崛起难度十分大。